1. Blok hydraulického poistného ventilu využíva princíp redukcie tlaku, keď olej prechádza cez medzeru, aby sa udržal stabilný a nízky tlak výstupného oleja.
2. Pilotný redukčný ventil pozostáva z pilotného ventilu a hlavného ventilu. Tlak prúdi von zo vstupu oleja do hlavného ventilu a potom prúdi von z výstupu oleja.
3. Keď je výstupný tlak vyšší ako nastavený tlak pružiny pilotného ventilu, pilotný ventil sa otvorí, jadro hlavného ventilu stúpne, otvor X je najmenší, výstupný tlak klesne a tlak sa zníži.
4. Blok hydraulického vyvažovacieho ventilu dokáže nastaviť tlakový pomer na 1,5:1, 3:1 a 4,5:1.